Ini Tips Rawat Rem Cakram Motor agar Tetap Awet Apalagi Di Musim Hujan

Ini Tips Rawat Rem Cakram Motor agar Tetap Awet Apalagi Di Musim Hujan

global.gerbangindonesia.org – Ini Tips Rawat Rem Cakram Motor agar Tetap Awet Apalagi Di Musim Hujan

Hujan masih kerap terjadi di sebagian wilayah di Indonesia. Jika sudah begitu, diperlukan perawatan ekstra untuk kendaraan kesayangan, salah satunya sepeda motor yang memang digunakan untuk transportasis sehari-hari.

Komponen yang mesti selalu diperiksa saat musim hujan salah satunya adalah rem cakram.

Komponen ini mempunyai fungsi yang cukup penting, yaitu mengurangi kecepatan supaya pengendara dapat mengatur kecepatan, sampai berhenti dan terhindar dari kecelakaan.

Menurut Johannes B.M.S, Chief Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah – Diy), saat musim hujan, rem merupakan salah satu komponen sepeda motor yang harus memperoleh perawatan tambahan.

“Hujan sudah kerap turun menjelang akhir tahun ini, karenanya para pengendara sepeda motor perlu memperhatikan perawatan komponen motor yang salah satunya adalah rem. Karena itu kami memberikan beberapa tips perawatan rem cakram agar kinerjanya selalu dapat bekerja dengan baik,” ungkap Johannes.

Bersihkan rem cakram dari air hujan setelah pemakaian

Ini Tips Rawat Rem Cakram Motor agar Tetap Awet Apalagi Di Musim Hujan

Apabila berkendara dalam keadaan hujan, maka setelah sampa di area tujuan sebaiknya bersihkan cakram dari air hujan dengan cara yang simple yakni, siram cakram dengan air bersih atau gunakan brake cleaner yang direkomendasikan.

Keringkan bagian-bagian yang bisa dijangkau dengan menggunakan kain  bersih sembari roda sedikit diputar perlahan.

Cara ini akan lebih mudah jika posisi kendaraan pada main stand atau standar tengah. Hal ini bertujuan untuk menghilangkan kotoran dan lumpur yang menempel akibat terbawa air hujan yang bisa sebabkan zat oksidasi atau karat dan rem jadi seret.

Analisa kondisi rem melalui suara yang timbul saat pengereman

Kenali suara-suara yang timbul saat pengereman, menjadi salah satu indikator kondisi pengereman kendaraan anda. Suara yang timbul pada umumnya suara mendecit yang artina ada kotoran diantara kampas rem dengan piringan cakram.

Suara yang timbul pada umumnya akan kurangi daya cengkram rem sehingga pengereman tidak cukup maksimal. Tak hanya itu adanya suara gesekan yang lumayan keras, merupakan karakteristik kampas rem yang telah mendekati limit batas ketebalan.

Maka untuk penanganan hal ini disarankan melakukan penggantian kampas rem.

Gunakan sparepart asli

Mempertahankan performa pengereman tetap optimal disarankan memakai suku cadang orisinil.

Gunakan minyak rem sesuai spesifikasi

Ada 2 macam spesifikasi minyak rem yang disarankan untuk sepeda motor saat ini yaitu DOT 3 dan DOT 4. Perbedaan keduanya tidak banyak, diantaranya zat aditif yang terkandung di dalamnya dan titik didih yang berbeda.

Tetapi jangan salah pilih, khusus pengguna sepeda motor Yamaha dengan sistem pengereman ABS sebaiknya kenakan spesifikasi minyak rem DOT 4 agar pengereman tetap optimal dan menjaga komponen ABS awet dan tahan lama.

Perawatan di bengkel resmi

Menjaga performa pengereman dan komponen ABS agar awet dan tahan lama, disarankan lakukan penggantian minyak rem secara berkala tiap tiap 20.000 km.
Laksanakan perawatan berkala periksa semua komponen kendaraan Kamu setiap 3.000 km/3 bulan sekali.

Related posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.